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?城市里的阶梯?BernardOsei｜UNSPLASH

从巴塞罗那的无车“超级街区”（car-freesuperblocks）到迪拜的隔热人行道（heat-protectedwalkways），越来越多的城市试图改善步行体验。

?巴塞罗那的超级街区

FastCompany员工阿黛尔·彼得斯（AdelePeters）列举这一举措背后的原因，告诉我们城市可以采取哪些行动摆脱对小汽车的依赖，以及为什么步行对城市很重要。

奥雅纳公司的城市设计师兼规划师詹姆斯·弗朗西斯科说：“步行的好处是相互关联的。你或许想通过鼓励步行出行来增强你的本地业务。但除此之外，好处还有很多，包括经济繁荣、社会效益（促进人们交流）、健康效益。”鼓励城市步行友好的干预措施也能带来环境和政治效益。

?西班牙马德里街头?JackGisel｜UNSPLASH

这份报告从数十项研究中筛选出量化城市步行的50个好处。

1.能令人更长寿

不运动是全世界第四大死亡原因；在过去40年中，美国人的体力活动下降了32%，而中国人在最近20年，体力活动下降了45%。对于60岁以上的人来说，每天步行15分钟可以减少22%的死亡风险。

?芝加哥街头fromUNSPLASH

2.帮助人们减肥

每次步行30分钟，会让一个正常体重的成年人燃烧卡路里；每天步行步，能让你患肥胖症的风险下降4.8%。

3.能降低患慢性病的风险

有规律的散步能降低患二型糖尿病、心脏病和结肠癌等疾病的风险。久坐不动是大多数慢性病的主要原因。

4.会让人更愉快

研究表明，坐一小时车通勤需要多挣40%的钱才能跟走路上班的人感到同等的快乐。每天步行10分钟，就能让人的心理健康状况提高。研究人员还发现，当一个人从长途通勤转为散步上下班，他们的幸福感会像坠入爱河一样暴涨。

?街拍加拿大多伦多肯辛顿市场?布拉格向北

5.让出行更安全

全世界每年有超过27万人在路上步行中因交通事故丧生；好的街道设计和车速缓冲政策能大幅度降低车祸风险。缩短人行横道可以降低6%的行人死亡风险。

6.带来“街上的眼睛”

不少国家投入巨额资金在街头安装监视公共安全的摄像头，英国在公共场所安装了万个摄像头。让街道感觉更安全，并不一定要付出昂贵的代价，鼓励更多人走路是增加公共监督的便宜手段。

?街拍加拿大蒙特利尔同性恋聚集社区TheVillage

?布拉格向北

7.能降低犯罪

更适合步行的街道还有一个额外的好处就是减少犯罪，包括减少乱丢垃圾、限速驾驶。

在美国堪萨斯城，由于有些街道周末限制汽车通行，那里的犯罪率下降了74%。

8.使社区更有活力

更安全，更具吸引力的设计，也让街道更便于步行，人们会愿意花更多时间在家之外的地方，这会带来人气活跃的社区。

?披头士走过的街道?BaerbelSchmidt

GettyImages

9.能增强地方感

把车留在家，花时间在社区里走走，有助于你洞察社区的独特之处。经常这样做的人，也更倾向于照顾和贡献他们的社区。

?美国加州小镇瓜达卢佩街头?TimMossholder｜UNSPLASH

10．能激发创造力

可以步行的街区，更有可能吸引公共街道艺术和露天活动；有趣的是，公共艺术还能吸引人探索那些之前没人走的地方。

?美国华盛顿西北部安静的后巷?ErolAhmedUNSPLASH

?澳大利亚墨尔本?AnnieSpratt｜UNSPLASH

11．打破人的身份限制

虽然不是每个人都买得起车，或知道如何开车，但几乎所有人都能走路，包括乘坐地铁或开车的人，也会在特定时段选择步行。研究报告指出，为行动不便的人设计步行基础设施也有助于改善身体健康者的步行体验。

?巴黎街头?ALesAndersonUNPLASH

12．催生社交

可步行的街道把原本可能不会见面的人聚集在一起。在上世纪60年代的社会调查中，人们发现住在车流量大的街道上的居民，不太认识身边的邻居。

?伦敦特拉法加廣場?KaylaKoss｜UNSPLASH

13．加强社区认同感

随着人们在街上的互动越来越多，这也建立了一种社区意识。在爱尔兰，一项研究发现，居住在可步行社区的人比居住在汽车依赖区的人拥有80%以上的“社会资本”。

14．把不同时代的人联系在一起

生活在美国的千禧一代更喜欢步行，而不是像他们的父辈那样更爱开车。在某些地区，老年人也更愿意步行或乘坐公共交通工具。这一切得益于街道被设计得更便于行走，于是街道也成为不同年龄段的人聚在一起的发生场。

15．更加包容

像高速公路这样的交通基础设施，会在物理上分离和隔离社区；而好的步行性设计，能使整个城市更容易为每个人服务。对于低收入者来说，车坏了可能会让他们失去工作，步行友好的城市相当于帮他们建立起一个保证财务安全的社会系统。

?意大利锡耶纳坎波广场是欧洲最受尊敬的开放空间之一?ARUP

16．能促进经济繁荣

使社区更便于步行增加了在那里购物的人数。行人的花费可能比司机高出65%。这也促进了就业；在都柏林，重新设计的步行友好社区使就业增加了%。

在步行设施上每投资1美元，

可换得11.80美元的回报。

17．有利于本地生意

纽约布鲁克林将停车场改成步行广场以后，零售额增长了%。在市里逛街的人更有可能在附近的商店购物。人们越少开车，在当地花的钱就越多。据估计，由于波特兰人开车比全国其他地方少20%，他们在车费上共节省了10多亿美元，而这其中的大部分投入给本地的生意。

?纽约市先驱广场前后对比

18．有助于提高人的创造力和工作效率

研究表明，散步能提高创造性产出的平均水平为60%。人在锻炼后更有可能提高工作效率，提高记忆力，做出好的判断。

某公司的内部研究发现，步行会议促进更自然的对话，并提高创造力。人们在散步会议后，也感觉更精力充沛、更专注、更投入。

?步行会议就是边走边开会

19．改善城市品牌与标识度

让城市更适合步行和居住，能赋予它更强烈的认同感，让人们更愿意去参观。

巴塞罗那自80年代以来，

致力于改善公共空间的步行性，

在过去20年中，

游客人数年增长%。

?巴塞罗那蒙特朱伊公园加泰罗尼亚国家艺术博物馆?KristijanArsov｜UNSPLASH

20．促进旅游业

对于游客来说，步行是体验城市的最佳方式之一，提高步行能力使更多人对旅游产生兴趣。在伦敦，特拉法加广场的游客在步行后增加了%。

?伦敦特拉法加廣場?KaylaKoss｜UNSPLASH

21．鼓励更多投资

城市投资可步行公共空间后，可以鼓励更多的投资在同一地区。纽约高线公园催生了周边地区20亿美元的私人投资。

22．吸引创意阶层

有技能的专业人士倾向于迁移到可步行的地区；最可步行的社区人均GDP要高得多，大学毕业生也更多。

?巴黎复古街?LesAndersonUNSPLASH

23．增加地产价值

当社区变得更安全、更容易接近、更宜居，物业价值也会上升。步行街能让每平方英尺房价上涨82美元。作为房东，租金每月可以上涨美元。

24．激活街道的正面

可步行的社区不太可能有空置店面。在纽约市，扩大联合广场的步行空间减少了49%的商业空置率。

?联合广场公园上数百人聚集观看日偏食｜联合广场