由于美国新任总统特朗普表示将对从墨西哥工厂出口到美国的汽车征收35%的关税，很多汽车厂商都开始紧张了，福特汽车与FCA集团已经率先表示减少在墨西哥投资，加大在美国市场的投资。而宝马汽车则表示会坚持原计划不变。为何各大汽车厂商都青睐墨西哥？目前有哪些厂商在墨西哥建设了工厂呢？本篇文章就来一看究竟。

墨西哥汽车生产概况

墨西哥汽车生产量占北美市场的五分之一，由于北美市场巨大的汽车需求量，墨西哥廉价的劳动力，北美自由贸易协定的免关税政策。从年以后，各大汽车厂商纷纷加大了在墨西哥的投资。目前日本，德国，甚至韩国起亚汽车都在墨西哥设有工厂。年汽车生产量也节节攀升。

目前，墨西哥已经是全球第6大汽车生产国，排在中国，美国，德国，日本，印度之后。目前墨西哥年汽车产量已经接近万辆，但是本国的实际需求仅有多万辆，大部分汽车出口销往美国，或者出口销往欧洲。

日产汽车（年墨西哥生产82万辆）

日产汽车是目前各大汽车厂商在墨西哥投产规模最大的，年年产达到82万辆。日产汽车在墨西哥的工厂建设可以追溯到50年前，也是最早在墨西哥设厂的厂商。绝大部分日产车型销往美国。当然日产也在美国本土设有工厂。我们都知道，雷诺日产是一家，并且日产也十分重视全球化的生产，因此对特朗普的发言，日产表示会在政策下，合理分配在美国工厂，与墨西哥工厂的产量。

通用汽车（年墨西哥生产69万辆）

特朗普上台之后的发言，对通用汽车的影响可能是最大的。因为目前通用汽车在墨西哥有很大的投资，生产量也很多。而且在年，通用汽车才宣布在墨西哥追加50亿美元投资。年，为了新款科鲁兹能在墨西哥投产，追加3亿万美元投资。在特朗普上台之前年初，通用汽车听到风声之后，在墨西哥削减了个岗位，并且表示时刻